Правительство Санкт-Петербурга опубликовало фактически финальную версию своей нашумевшей части транспортной реформы. Напомню, она предполагала упразднение более 270 городских маршрутов с буквой «К».
Этот проект нового руководства города входит в глобальную транспортную реформу, запланированную Бегловым и его командой.
Понятное дело, что в первую очередь речь идёт об оптимизации и популяризации общественного транспорта.Однако с тех пор, как это предложение впервые увидела публика, он вызвал довольно громкий общественный резонанс. Многие горожане убеждены, что теперь будут стоять на остановках не по 5 минут, а по 25, так как на место упраздненным маршрутам не придет общественный транспорт. Что же, это вполне возможно, ведь реализация проекта и его замысел — две большие разницы.
Новый закон может вступить в силу уже летом будущего года, поэтому это не какие-то долгосрочные планы, а совершенно реальное настоящее.
Получается, что реформа будет немного «бабушкинской», ведь общественным транспортом и «ни в коем случае не коммерческими автобусами» (маршрутками) пользуются пенсионеры. Конечно, не только, но они точно и всегда. С другой стороны, граждане старшей возрастной категории — самый активный и внушаемый электорат. Из-за этого принимать популярные среди пенсионеров реформы весьма выгодно. Особенно новым властям, когда у них ещё не сформирована чёткая репутация.
В любом случае, повторюсь, что все будет зависеть от реализации и продуманности итоговой версии закона. А вдруг получится хорошо?
Бывает же такое, Москва не даст соврать.Сообщение Маршрутки Петербурга скоро закончатся появились сначала на The Blogger.